Eigenlijk hoeven ze slechts één verkeersregel te onthouden: de chauffeurs op de hoofdstraat hebben altijd voorrang. Wie uit een zijpad komt, moet wachten. “En verder geldt hier het recht van de sterkste… net als in de jungle”, zegt magazijnmedewerker Hans Leenders, terwijl hij met een brede grijns wegrijdt.
In het magazijn van Ubbink is het van kwart voor zes ’s ochtends tot half elf ’s avonds een drukte van belang. Achtentwintig medewerkers besturen het interne wagenpark van Ubbink, dat bestaat uit reachtrucks, heftrucks en diverse orderpicktrucks. Met de camera’s hebben ze zelfs zicht op de bovenste stellingen, die acht meter hoog zijn.
Over de hoofdstraat van het magazijn in Doesburg worden alle producten voor ‘interne’ en ‘externe’ klanten vervoerd met maximumsnelheid van dertien kilometer per uur. Het is de snelweg van Ubbink. “In totaal hebben we hier achtduizend palletbewegingen per week”, zegt Marcel Dibbes, Manager Magazijn.
Dibbes werkt al vierendertig jaar voor Ubbink en is nu tien jaar hoofd van het magazijn. Hij weet precies wat waar heen moet. De plattegrond van het magazijn zit in zijn hoofd geprent. Zelfs op de drukste momenten noemt hij zonder te blikken of te blozen waar er in het volle magazijn nog een klein gaatje is. Waar hij al die informatie vandaan haalt? Lachend: “Ik heb een heel groot hoofd.”
Het team van Dibbes voedt de hele dag de assemblagelijnen door halffabricaten van het magazijn naar de productiehal te brengen en de eindproducten mee terug te nemen. Zonder hen valt de productie direct stil. Ze laden en lossen bovendien de vrachtwagens die vanuit Doesburg door heel Europa rijden.
En ze denken mee met de klanten van Ubbink. Wil die de dozen op een ander soort pallet, dan worden ze overgezet op een ander soort pallet. Moet de pallets een andere maximale hoogte hebben, dan wordt ervoor een andere maximale hoogte gezorgd. “Dat is ook de kracht van Ubbink”, zegt Dibbes. “Het is niet altijd handig voor ons, maar we denken altijd in het belang van de klant.”
Ieder jaar trekken studenten de Achterhoek uit met de gedachte dat er in de grote Nederlandse steden mooiere bedrijven zitten. ‘Niets van waar’, zegt Michelle Hendriksen beslist. ‘De Achterhoek en Liemers zitten vol met mooie, innovatieve bedrijven waar voor studenten heel veel mogelijk is.’
Lees meer
Het is op de bouwbeurs van 1999 in de Utrechtse Jaarbeurshallen dat Ubbink een wereldprimeur presenteert: de SoloSun. Een zonnepaneel met een stekker, die direct en eenvoudig te plaatsen is op ieder schuin dak.
Lees meer